In 2024 waren er in België 45 dodelijke arbeidsongevallen. Dat is een daling tegenover de 51 in 2023, meldt verzekeraar Axa. "Deze ontwikkeling is bemoedigend. Ze verandert echter niets aan de ernst van het onderwerp: elk dodelijk ongeval is er één te veel", zegt Audrey Amiot, directeur bedrijfsverzekeringen bij Axa.
Axa maakt de cijfers bekend ter gelegenheid van de werelddag voor veiligheid en gezondheid op het werk, ingeroepen door de Internationale Arbeidsorganisatie (IAO). Volgens cijfers van Fedris, het Federaal Agentschap voor Beroepsrisico's, daalde het aantal arbeidsongevallen met dodelijke afloop naar 45 in 2024. Ook het aantal dodelijke arbeidsongevallen op de weg nam af, van 47 naar 33 in dezelfde periode. 
Hoewel het aantal dodelijke ongevallen daalt, blijven de risico's volgens de verzekeraar bestaan. "Nieuwe medewerkers, verkeer, valpartijen, machines, woon-werkverkeer... de meest kritieke situaties worden in kaart gebracht en bevestigen, jaar na jaar, dat een solide preventie het mogelijk maakt om ongevallen en hun menselijke en organisatorische impact te verminderen", benadrukt Amiot.
Er zijn diverse oorzaken voor dodelijke ongevallen op de werkplek. Zo'n 27 procent betreft verkeersongevallen op de openbare weg, waarvan 12 procent met een vrachtwagen en 9 procent met een auto. Valpartijen vanop hoogte vertegenwoordigen 22 procent van de gevallen. Daarna volgen ongevallen met vallende, bewegende of instortende materialen (16 procent), gevolgd door ongevallen waarbij het slachtoffer geklemd of gevangen raakt in een machine (12 procent). Een op de tien slachtoffers overlijdt als gevolg van een aanrijding of botsing tijdens interne verplaatsingen, bijvoorbeeld met een heftruck, een vrachtwagen tijdens het laden of lossen, een hoogtewerker of een bobcat.
Een van de meest opvallende bevindingen betreft de anciënniteit van de slachtoffers. Een kwart van de mensen die omkwamen bij een ongeval op de werkplek had minder dan een jaar anciënniteit.